Da questa settimana è on air un nuovo spot
dedicato alla gamma Lancia Ecochic con doppia alimentazione (GPL e benzina) che
rappresenta un innovativo concetto di automobile "amica dell'ambiente", in
quanto esclusivo ma accessibile, spaziosa ma compatta, brillante ma parca nei
consumi.
Composta dai modelli Lancia Musa 1.4 8V Euro 5 da
77 CV e Lancia Ypsilon 1.2 Fire EVO II da 69 CV - a breve sarà disponibile anche
la Delta 1.4 da 120 CV, l'unico Turbo GPL nella categoria - l'offerta conferma
la costante attenzione di Lancia alle tematiche ambientali attraverso la ricerca
e lo sviluppo di soluzioni concrete che sono alla portata di tutti e sono
disponibili oggi (il GPL è un combustibile "pulito", economico e largamente
disponibile).
Lancia Musa
Ecochic, nell'allestimento Diva, è offerta a 18.100 euro
(chiavi in mano) mentre il listino della nuova Ypsilon Ecochic parte da 14.600
euro per l'allestimento Silver (motorizzazione bi-fuel disponibile per entrambi
i modelli anche sugli allestimenti Gold e Platinum). Fino al 29 febbraio 2012,
grazie ad una promozione di Lancia e della sua rete di vendita italiana, le
versioni Ecochic di Musa e Ypsilon (5 porte) possono essere acquistate allo
stesso prezzo del benzina con climatizzatore incluso. In questo modo, chi
sceglie una vettura Lancia a GPL risparmia sia al momento dell'acquisto sia
nell'uso quotidiano che ne farà. Infatti, il GPL è un combustibile
considerevolmente meno caro di benzina e gasolio (il prezzo al litro è circa il
50% in meno rispetto alla benzina verde) e la rete distributiva è capillare
sull'intero territorio europeo con oltre 10.000 punti di vendita.
Accompagna la promozione dedicata alla gamma
Lancia Ecochic una nuova campagna di comunicazione declinata su TV, stampa,
radio e internet. Ideata dall'agenzia Armando Testa, la pubblicità ribadisce il
concetto che per Lancia l'Eleganza non è nelle cose superflue o eccessive, ma
nell'essenza delle cose. In dettaglio, il filmato vede protagonista una donna
che non rinuncia all'eleganza e alla libertà nella vita, nemmeno quando guida, e
per questo ama scegliere, risparmiare, andare ovunque ed essere indipendente.
Alle immagini altamente evocative della protagonista, si alternano quelle di
Ypsilon e Musa in movimento riprese in diversi contesti, da quello cittadino a
quello extraurbano, a dimostrazione della totale integrazione e armonia tra auto
e ambiente grazie alla tecnologia bi-fuel. Da qui il claim: "Bi-fuel. Be
Ecochic".
Economico e largamente disponibile, il GPL è
anche il combustibile più "ecologico". Per esempio, rispetto a benzina e
gasolio, il GPL riduce a 0 le emissioni di particolato e limita fortemente le
emissioni di altre sostanze inquinanti (fino al 15% in meno di anidride
carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di
idrocarburi incombusti). Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga
vita al motore, riduce il consumo di olio e migliora la qualità dell'ambiente
tanto che le vetture GPL possono circolare nei centri urbani soggetti a ZTL o
durante i blocchi del traffico programmati nelle diverse città. Inoltre, visti i
ridotti livelli di emissioni di CO2 - Ypsilon (110 g/km) e Musa (119
g/km) - i due modelli Ecochic beneficiano di bonus governativi in diversi Paesi
europei.Da sottolineare
che l'alimentazione a GPL praticamente non penalizza l'abitabilità interna o le
prestazioni della vettura che sono paragonabili alle versioni a benzina. Per
esempio, il nuovo propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 di
Lancia Ypsilon 5 porte sviluppa 69 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di
99 Nm a 3.000 giri/min. Così equipaggiata la versione Ecochic della "fashion
city car" Lancia raggiunge una velocità massima di 163 Km/h e un'accelerazione
da 0-100 Km/h in 14.5 secondi. Interessanti anche le prestazioni di Lancia Musa
Ecochic che accelera da 0-100 Km/h in 13,5 secondi mentre la velocità massima è
di 163 km/h, grazie al propulsore bi-fuel 1.4 8V Euro 5 da 77 CV a 6.000
giri/min di potenza massima e 115 Nm a 3.000 giri/min di coppia massima.
Entrambe le vetture sono state progettate per
funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l'avviamento del motore
avviene sempre a benzina anche in modalità GPL, con passaggio automatico dopo
circa 40 secondi. Ovviamente, la commutazione da un carburante all'altro può
essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico. Qualora il guidatore
si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe
automaticamente garantendo la fluidità di marcia. L'autonomia complessiva è
notevole: oltre 1500 km.
La bombola di GPL - di tipo toroidale (a
ciambella) - ha una capienza di 30.5 litri (Ypsilon) e 40 litri (Musa) ed è
collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio
(è di serie il kit di gonfiaggio).
Infine, rispetto ad una "trasformazione" in
"after-market", una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per
esempio, l'utilizzo di materiali e componenti specifici e l'applicazione di una
tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia
contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all'autotelaio vengono
effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di
comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono
sottoposti i vari elementi del sistema. Per questo motivo le Lancia GPL possono
essere tranquillamente parcheggiate in autorimesse.
Non ultimo, a dimostrazione dell'attenzione posta
dal brand alla sicurezza e all'ecologia, la Lancia Ypsilon offre di serie un
nuovo filtro per l'abitacolo che trattiene la totalità delle PM10 e oltre il 99%
delle polveri sottili con dimensioni superiori ai 3-5 micron. La maggiore
consapevolezza di quanto sia importante la qualità dell'aria a bordo di
un'automobile ha portato Lancia ad aumentare le prestazioni del filtro abitacolo
assicurando una protezione ad alta efficienza ai propri clienti. Del resto, la
qualità dell'aria, insieme al clima, è uno dei principali fattori di comfort
durante il viaggio ed è importante anche per la sicurezza preventiva, perché
temperatura, umidità e ventilazione influiscono sul benessere del guidatore e
quindi sul suo livello d'attenzione.
Ufficio Stampa Fiat
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