Hyundai I10: un bel lifting che non guasta

Era ora, la Hyundai I10 si fa un bel lifting e acquista in bellezza, per lo meno eredita in toto l’aria di famiglia che si respira con altre vetture quali la I20 e la IX35.

Il risultato è pregevole, al punto che la piccola coreana, che vedremo in concessionaria il prossimo mese, è quanto mai una concorrente diretta della Opel Agila e non solo. Pensiamo anche alla Citroen C1, alla Toyota Aygo e alla Peugeot 107 e ci rendiamo conto quanto importante sarà la vettura in questo particolare segmento per bene intendere come i rimaneggiamenti sono stati incisivi.

Ma dobbiamo anche considerare i cambiamenti sostanziali avvenuti nella nuova Hyundai I 10, questi consistono nell’introduzione del nuovo propulsore benzina da un litro di cilindrata con Sistema Start&Stop e con la possibilità di sfruttare consumi bassi e altrettanto basse emissioni inquinanti, appena 99 grammi al chilometro di Co2, il tutto a prezzi “popolari”… solo 8.450 euro… meglio di così!